中国节能协会城轨交通专委会
中国土木工程学会轨道交通分会

行业资讯

行业资讯|东莞地铁1号线首座车站封顶!

发布日期:2020-11-19 14:59:00

 

今天上午,伴随着最后一块顶板混凝土浇筑完毕,市轨道交通1号线道滘站顺利实现封顶,同时也成为1号线首座封顶的车站。这标志着车站施工将逐渐由主体结构施工过渡到附属结构施工,1号线建设朝着按期建成通车又迈近了一步。

 

道滘站顺利封顶

 

道滘东站预计年底紧跟步伐

 

▲道滘站效果图

 

项目施工方中国中铁二局介绍,道滘站为全线第二座高架车站,位于主干道中央,沿西部干道敷设,呈东西向布置,为路中高架三层岛式车站,其中二层为站厅层、三层为站台层。车站有效站台长度为120m,站台宽12m,车站标准段外包宽度为20.8m。主体结构采用纯框架结构的建桥合一的结构型式。全线第三座高架车站道滘东站也将于年底前完成主体结构施工。

 

1号线计划2024年通车

 

未来与2号线在鸿福路站“十”字换乘

 

据了解,东莞市轨道交通1号线一期工程(望洪站-黄江中心站)线路起于望洪站,止于黄江中心站,线路总长57.99公里,共设车站24座,其中地下车站21座、高架车站3座。1号线工程自2019年开始动工建设,计划2024年通车。

 

▲1号线线路图

 

全线途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖、大朗镇、黄江镇等10个镇街。设有望洪站站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路、新源路、东城南、水濂山路、大岭山北、大岭山站、大岭山东站、松山湖、大朗西、大朗、湿地公园、黄江北、黄牛埔、黄江中心等站点。

 

▲1号线线路图

 

建成后贯通广深线网,将与已开通运营的2号线在鸿福路站形成“十”字换乘,还将一线连三地,构建起东莞主城区与广州、深圳的快速走廊,进一步促进穗莞深经济社会的高度融合和更高层次的协同发展。

来源:莞香花开综合今日莞事、东莞日报